某新能源汽车后底板压铸模架 - 新能源汽车后底板压铸模架 - 一体化压铸模架 - 产品中心

产品描述

The traditional car body structure is usually composed of hundreds of parts with different shapes and materials, which require multiple processes such as stamping, welding, and fastening to complete assembly.

01.

净尺寸：899.875*2800*3300

传统的汽车车身结构通常由数百个不同形状和材料的零件组成，需要经过冲压、焊接、紧固等多道工序才能完成组装。这种方式不仅耗时耗力，而且增加了重量和成本，也限制了设计的灵活性和创新性。一体化压铸技术则可以将原本分散的零件集成为一个整体零件，从而简化了车身结构和生产流程
02.

单件毛重：70T

由于采用一体化压铸技术，模架的重量随之增加。模架的安全性能评估是确保模具在使用过程中安全可靠的重要环节。评估内容包括模具的结构安全性、材料的安全性、热处理工艺的安全性等。通过评估，可以及时发现潜在的安全隐患并采取相应措施进行改进。
03.

材质：P20锻件

在模架的材料选择上，通常采用高强度、高耐热性、高耐磨性的P20锻造钢。P20材料具有良好的机械性能，能够满足模架在高压铸造过程中的使用要求。同时，优良的加工性能和热处理性能，能确保模架的加工质量和使用寿命。

产品应用

新能源汽车压铸一体压铸后底板模架

制造工艺
一体式压铸后地板，分别采用两套6000T超大型压铸岛生产而成。凭借该一体式压铸工艺，其整车扭转刚度大幅提升至42,000N·m/deg，比传统车身提升50%，更大程度提升车身安全性。

特点
零部件整合也大幅减轻了车身重量，比传统钢车身减重约17%，提升车辆的续航能力，并通过提升车身集成度、整体精度与质量，提升车辆稳定性。

产品参数

The traditional car body structure is usually composed of hundreds of parts with different shapes and materials, which require multiple processes such as stamping, welding, and fastening to complete assembly.

深腔加工：664.875MM

模架的精度直接影响到压铸件的质量和精度。因此，在模架制造过程中，需要严格控制各部件的尺寸精度和形位公差。同时，模架的装配过程也需按照严格的工艺要求进行，确保各部件之间的配合精度和稳定性。为了解决深腔加工加工质量和效率的难题，通过采购特殊的加工刀具，购买进口的设备，解决深腔加工时刀具摆动，下切量小，尺寸精度难以保证的难题，满足产品参数要求。
平面度要求：+-0.08

模具平面精度是指模具的工作面与参考面的平面度误差，常用的指标是平面度、平行度和垂直度等。在模具制造和使用过程中，要求模具平面精度高，以确保产品的尺寸稳定性和生产效率。模具平面精度要求的提高直接关系到产品的质量和生产效率。为达到模架平面度要求，采用精加工之前去除大部分变形量，去应力，正反面多次加工等工艺，满足平面度要求。
内腔垂直度要求：+-0.02

质量检测与控制是确保模架质量的重要手段。在模架制造过程中，需要对各部件进行严格的质量检测，确保尺寸精度、表面质量、材料性能等符合设计要求。同时，还需对模具的使用过程进行监控，及时发现并处理质量问题，确保模具的稳定性和可靠性。
装配组装要求

模架在加工检测完成后我们会进行最后的清理和试装，检查所有零配件和主板的专配关系，提前研配好各个零件之间的配合间隙，保证模芯装入到模架后顺利完成试模。

产品视频