据日经新闻8月20日报道，丰田汽车公司将于2024年在爱知县的工厂引进用于一体化成型车身部件的一体化压铸“Gigacast”技术，将用于电动汽车零件的原型制作。

报道称，丰田正在通过加快引进最新设备来伟全面电动汽车生产做准备，3分钟就能成型1/3车身。Gigacast降低了电动汽车的成本，目前已被特斯拉等公司采用。

为计划最早于今年在其位于日本爱知县的工厂引进大型一体化压铸（Gigacast）设备。该铸造设备将由日本宇部兴产机械（UBE）制造，合模力达到9000吨级，属于日本国内最大级别的压铸机之一。

丰田公司计划从2026年起，在其高端品牌雷克萨斯的新一代纯电动车“LF-ZC”上应用这一技术。届时，车身将分为前部，中部和后部三个主要部分，其中前后部分将采用一体化压铸技术进行成型。据透露，试制品已成功将后部的86个部件和33道工序简化为一个部件和一道工序。

丰田公司为了“Gigacast”车身结构轻量化及一体化的生产，与7月中旬到科佳（长兴）模架制造有限公司进行了调研与实力调查。科佳（长兴）模架制造有限公司有着40年的历史，发展至今拥有350余台大型加工设备，年产300套新能源汽车一体化压铸模架。是全球大型模架的生产基地，主要生产大型压铸模架和新能源汽车一体化压铸模架，服务客户为国内外知名新能源车企和国家重型机械企业。于2019年开始与特斯拉合作，提供一体化压铸模架。丰田公司的调研人员在参观工厂后并进行了技术交流，调研结束后，对科佳有着浓厚的兴趣，并表示了合作意向。我们深信，通过早日携手合作，能够共同开启一段充满机遇与挑战的旅程。科佳秉承“诚信，重量，服务”的经营宗旨，并不断创新持续稳定发展，成为一体化压铸模架行业的领跑者。