虽然中国外的国际市场电动汽车发展有所放缓，也有车企调整纯电动汽车战略。

日本经济新闻社报道，芝浦机械（原东芝机械）将推出超大型压铸机，并将销售目标设定为每年10台。该公司计划开发锁模力从6100T至12000T的超大型压铸机，后者可生产大型一体化压铸汽车零部件。

报道称，芝浦机械最早将于今年3月推出超大型压铸机。大型一体化压铸技术在推动电动汽车的制造工序简化和成本大幅降低方面被寄予厚望。

目前，中国的压铸机制造商、主机厂和Tier 1供应商在这方面走在全球前列。国际知名主机厂如特斯拉、丰田汽车、本田汽车、沃尔沃、大众等均积极采用该技术。在纯电动汽车制造过程中使用‘大型一体化压铸技术’的趋势今后将进一步扩大。在这一领域先行的日本国内外企业也在加快开拓客户。

日本宇部的机械业务子公司宇部兴产机械（UBE Machinery）于2024年8月开发了锁模力9000吨的压铸机，并从丰田获得了订单。该公司将向丰田上乡工厂供货，并计划在田原工厂进一步设置。宇部兴产机械于2022年启动销售时的设备为6500吨，该机型已获得日本利优比的订单并计划于本月交付。

与此同时，本田汽车日本工厂已引进一套布勒6100T超大型压铸机，用于一体化压铸技术及产品应用开发。

科佳模架一直致力于新能源汽车一体化压铸模架的项目，有着卓越的业绩实力，2024年11月参展了日本压铸展，反响热烈，咨询和报价络绎不绝。科佳模架在此前已经为日本知名模具公司提供模架，得到了品质上的认可。日本新能源汽车市场不像中国快速发展，他们一贯的匠人精神稳中求胜，科佳模架用优异的品质和多年参与一体化压铸项目的丰富经验协助日本新能源市场的稳步前行。